بوگاتی به تقلید از سیتروئن ۲۰ ساله روی دست داد!

در تصویر فوق، معروف‌ترین و لوکس‌ترین خودروی بوگاتی با نام توربیون مشاهده می‌شود که ترکیبی از مشخصات فنی بی‌نظیر و طراحی خارق‌العاده زیبا دارد. از بین ویژگی‌های فوق‌العاده این خودرو، یک ویژگی جالب و متفاوت هم وجود دارد که ممکن است متوجه آن نشده باشید. این خودرو دارای فرمان ثابت است که رینگ آن اطراف خود چرخیده و مرکز آن ثابت است، ایده‌ای که اولین‌بار در هاچ‌بک جمع‌وجور C ۴، ۲۰۰۴ مورد استفاده قرار گرفته بود. این ایده این بود که دکمه‌ها همیشه در موقعیت ثابتی باشند، حتی اگر راننده به سمت چپ یا راست منحرف شود. این ایده توسط بوگاتی با ارتقاء به سطح جدیدی اجرا شده است که می‌توان از آن برای رفع نیازهای کاربردی استفاده کرد.

بوگاتی توربیون با ترکیبی از مشخصات فنی شگفت‌انگیز و استایل فوق‌العاده زیبا، تیتر یک خبر‌ها شده است. اما در بین انبوهی از ویژگی‌های جذاب، چیز جالبی وجود دارد که ممکن است متوجه آن نشده باشید.

به گزارش خبرآنلاین، هایپرکار جدید فرانسوی دارای یک فرمان ثابت است، دقیقاً مانند خودروی فرانسوی دیگری که حدود ۲۰ سال پیش عرضه شد. هاچ بک جمع‌وجور C ۴، ۲۰۰۴ از فلسفه مشابه با توربیون پیروی می‌کرد، چرا که فقط غربیلک فرمان و به‌اصطلاح رینگ آن می‌چرخید و مرکز آن ثابت می‌ماند. ایده این بود که همه دکمه‌ها همیشه در یک موقعیت باشند، حتی اگر راننده به چپ یا راست منحرف شود.

سیتروئن این طرح غیرمعمول را در خودرو‌های دیگر از جمله C ۴ Picasso و C ۵ به کار برده است. با این حال، این ویژگی در نهایت کنار گذاشته شد. دو دهه بعد، یک خودروساز فرانسوی دیگر به نام بوگاتی در حال بررسی مجدد این ایده با ارتقاء آن به سطح کاملاً جدیدی است. کیلومتر شمار تیتانیومی که توسط بوگاتی و ساعت‌سازان سوئیسی توسعه داده شده، به مرکز فرمان چسبانده شده است. کیلومتر شمار توربیون بیشتر آنالوگ است، به‌جز صفحه‌نمایش کوچکی که سرعت و دنده را نشان می‌دهد.

اگرچه این فرمان ثابت بیشتر با سیتروئن مرتبط بوده و بوگاتی دوباره در کانون توجه قرار گرفته است، اما این ایده در فرانسه متولد نشد. مازراتی بومرنگ (Boomerang) ۱۹۷۲ که توسط ایتال دیزاین طراحی شده بود نیز فلسفه مشابهی داشت.

کونیگزگ جسکو نیز از فناوری خاص مشابه استفاده می‌کند. توپی فرمان در جای خود ثابت نیست، اما کیلومتر شمار دیجیتال روی آن نصب شده است. صفحه‌نمایش کیلومتر شمار ژیروسکوپی بوده و با چرخش فرمان، گیج و نمایشگر هم می‌چرخد.